Sworzeń górny przegubu centralnego Thwaites 1.5–4T Ø25,4 mm – T100593 / T11247 kpl
Wystaw opinię o produkcie
Kompletny sworzeń górny przegubu centralnego do wozideł Thwaites o ładowności od 1,5 do 4 ton. W zestawie znajduje się sworzeń, nakrętka oraz podkładka. Element współpracuje z łożyskiem T52796 i odpowiada za prawidłowe prowadzenie przegubu łamania ramy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: TH-5
Opis
Przegub centralny jest jednym z najbardziej obciążonych elementów każdego wozidła przegubowego. To właśnie przez niego przenoszone są siły powstające podczas skręcania maszyny, jazdy z pełnym ładunkiem oraz pracy na nierównym terenie. Górny sworzeń stanowi punkt podparcia całego układu i musi zachować idealne pasowanie z łożyskiem oraz pozostałymi elementami przegubu.
Zużyty sworzeń powoduje stopniowe powstawanie luzów pomiędzy ramami maszyny. Początkowo operator może odczuwać delikatne stuki podczas ruszania lub zmiany kierunku jazdy, jednak z czasem luzy zwiększają się, pogarszając stabilność prowadzenia i przyspieszając zużycie łożysk oraz gniazd mocujących.
Oferowany sworzeń górny przegubu został wykonany zgodnie z wymiarami oryginalnej części OEM T100593 / T11247 i jest dostarczany jako kompletny zestaw z nakrętką oraz podkładką. Współpracuje z górnym łożyskiem T52796, dlatego podczas naprawy warto ocenić stan obu elementów.
Zawartość zestawu
- sworzeń górny przegubu,
- nakrętka,
- podkładka.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer OEM | T100593 |
| Numer OEM | T11247 |
| Średnica sworznia | 25,4 mm |
| Długość robocza | 117 mm |
| Długość całkowita | 130 mm |
| Współpracujące łożysko | T52796 |
| Stan | Nowy |
Zastosowanie
1,5 tony
- M326
- M426
2 tony
- MACH 020 Alldrive 4000
- MACH 040/2 Alldrive 4000
- M322
- M471
2,3 tony
- M477
3 tony
- MACH 073 Alldrive 7000
- M270
- M273
- M370
- M473
- M580
- M581
- M2080
4 tony
- M345
Typowe objawy zużycia
Wymiana sworznia jest zalecana w przypadku:
- wyczuwalnych luzów pomiędzy ramami,
- stuków podczas ruszania lub skręcania,
- nierównomiernego zużycia łożyska przegubu,
- owalizacji powierzchni sworznia,
- uszkodzenia gwintu lub elementów mocujących.
Z doświadczenia serwisu Sabuda
Przy naprawach przegubu centralnego bardzo często okazuje się, że sam sworzeń nie jest jedynym zużytym elementem. Jeżeli na powierzchni sworznia widoczne są ślady wytarcia lub przebarwienia, należy dokładnie sprawdzić także łożysko T52796 oraz gniazdo w belce przegubu. Montaż nowego sworznia w zużytym łożysku zwykle powoduje szybki powrót luzów i skraca żywotność całej naprawy.
Co sprawdzić przed zakupem?
Przed zamówieniem warto:
- zmierzyć średnicę starego sworznia (25,4 mm),
- sprawdzić długość sworznia,
- porównać numery OEM,
- ocenić stan łożyska T52796,
- zweryfikować numer seryjny maszyny.
Jeżeli masz wątpliwości, prześlij numer seryjny wozidła lub zdjęcie przegubu – pomożemy dobrać odpowiednią część.
Numery OEM
- T100593
- T11247
Produkty powiązane
- Łożysko przegubu górnego T52796
- belkę górną przegubu / wahacz T52796,
- uszczelniacze przegubu, T10160
- dolny sworzeń przegubu,
- zestawy naprawcze przegubu centralnego.
FAQ
Czy sworzeń sprzedawany jest z nakrętką?
Tak. W komplecie znajduje się sworzeń, nakrętka oraz podkładka.
Czy pasuje do wszystkich wozideł Thwaites?
Nie. Pasuje do modeli wymienionych w opisie oraz maszyn wykorzystujących sworzeń OEM T100593 / T11247.
Z jakim łożyskiem współpracuje?
Sworzeń współpracuje z górnym łożyskiem T52796.
Czy warto wymienić samo łożysko?
Jeżeli na sworzniu widoczne są ślady zużycia lub występują luzy, zaleca się ocenę stanu obu elementów i w razie potrzeby wymianę ich jednocześnie.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.