Dlaczego NIE wolno stosować płynów DOT w wozidłach?

Układy hamulcowe w większości wozideł są przystosowane do pracy na olejach mineralnych, takich jak:

• HP15

Płyny typu DOT (stosowane w samochodach osobowych) mają zupełnie inną charakterystykę chemiczną.

 Po wlaniu DOT do układu mineralnego dochodzi do reakcji z elementami gumowymi.

Typowe uszkodzenia układu hamulcowego

1. Zniszczenie uszczelnień i elementów gumowych

Najczęstsze skutki:

• uszkodzone oringi
• pękające uszczelnienia
• rozpuszczone pierścienie tłoka
• zniszczone tłoczki hamulcowe

👉 Efekt: wycieki + brak ciśnienia

2. Spadek skuteczności hamowania

Objawy:

• miękki pedał hamulca
• brak reakcji układu
• wydłużona droga hamowania

- maszyna przestaje być bezpieczna

Zużycie tarcz i przekładek hamulcowych

Nieprawidłowa praca powoduje:

• przegrzewanie układu
• ślizganie tarcz
• utratę siły hamowania

- kończy się kosztowną naprawą

Jaki płyn stosować do hamulców wozidła?

Do układów hamulcowych wozideł stosujemy wyłącznie:

✔️ oleje mineralne (np. HP15)
✔️ dedykowane oleje producentów maszyn (np. JCB)

Sprawdzony olej hamulcowy – kup online

👉 Olej hamulcowy JCB do układów mineralnych
 dostępny w sklepie:
 https://wozidla-sabuda.pl

Naprawa układów hamulcowych – Sabuda

Sabuda sp. z o.o. specjalizuje się w serwisie wozideł budowlanych.

Oferujemy:

• diagnostykę i naprawę układów hamulcowych
• regenerację pomp i zacisków
• wymianę tarcz i przekładek
• naprawy hydrauliki

Obsługujemy marki:

• Thwaites
• Terex / Benford
• Mecalac
• Barford
• Ausa

Podsumowanie

- Najważniejsze zasady:

• ❌ nie stosuj płynów DOT
• ✅ używaj olejów mineralnych (HP15, JCB)
• ✅ reaguj na pierwsze objawy

Potrzebujesz pomocy?

Skontaktuj się z nami – dobierzemy odpowiedni olej i naprawimy układ hamulcowy Twojego wozidła.