Uszczelnienie dolnego przegubu centralnego jest jednym z najważniejszych elementów wpływających na trwałość całego układu łamania ramy. Choć sam uszczelniacz jest niewielką częścią, jego zadaniem jest ochrona łożyska przed przedostawaniem się błota, piasku, pyłu i wody. W maszynach pracujących na budowach to właśnie zanieczyszczenia są najczęstszą przyczyną przedwczesnego zużycia łożysk i sworzni przegubu.

Uszkodzony lub stwardniały uszczelniacz przestaje spełniać swoją funkcję. Zanieczyszczenia dostają się do wnętrza przegubu, wypłukują smar i powodują przyspieszone zużycie łożyska oraz sworznia. W efekcie pojawiają się luzy pomiędzy ramami maszyny, a koszt naprawy znacząco wzrasta.

Uszczelniacz OEM T102649 przeznaczony jest do dolnego łożyska przegubu centralnego w wybranych modelach wozideł Thwaites 9 i 10 ton. Jest również elementem kompletnego zestawu naprawczego przegubu dolnego, dlatego podczas większego remontu zaleca się wymianę wszystkich współpracujących części.

Najważniejsze cechy

• odpowiednik oryginalnej części OEM T102649,
• zabezpiecza dolne łożysko przegubu,
• chroni przed błotem, wodą i pyłem,
• ogranicza wypływanie smaru,
• wydłuża trwałość sworznia i łożyska,
• przeznaczony do wozideł Thwaites 9–10 ton.

Dane techniczne

Zastosowanie

9 ton

• M490
• M598
• M690
• M2090
• M2190
• M2290

10 ton

• M492

Pasuje do wozideł Thwaites wykorzystujących dolny sworzeń przegubu Ø80 mm, stosowany w modelach produkowanych od około 2006 roku.

Kiedy wymienić uszczelniacz?

Wymiana jest zalecana, gdy:

• uszczelniacz jest pęknięty lub zdeformowany,
• guma utraciła elastyczność,
• widoczny jest wyciek smaru z przegubu,
• do wnętrza przegubu dostaje się błoto lub piasek,
• wykonywana jest regeneracja przegubu centralnego.

Z doświadczenia serwisu Sabuda

Najczęściej uszkodzenie przegubu nie zaczyna się od sworznia ani łożyska. Pierwszym elementem, który przestaje prawidłowo pracować, jest właśnie uszczelniacz. Po jego uszkodzeniu smar stopniowo wypływa, a do wnętrza dostają się zanieczyszczenia działające jak materiał ścierny. Dlatego przy każdej naprawie przegubu zalecamy montaż nowych uszczelniaczy, nawet jeśli stare nie są jeszcze całkowicie zniszczone.

Co sprawdzić przed zakupem?

Przed zamówieniem sprawdź:

• numer OEM T102649,
• model i numer seryjny wozidła,
• stan łożyska dolnego,
• stan sworznia przegubu,
• czy uszczelniacz montowany jest do dolnego przegubu Ø80 mm.

Jeżeli nie masz pewności, prześlij numer seryjny maszyny lub zdjęcie przegubu – pomożemy dobrać właściwą część.

Numery OEM

• T102649

Produkty powiązane

• Sworzeń dolnego przegubu T102651
• Łożysko przegubu T102650
• Kryzę łożyska T102648
• Śrubę zabezpieczającą T102664
• Komplet naprawczy przegubu dolnego 9–10T

FAQ

Czy uszczelniacz jest sprzedawany pojedynczo?

Tak. Oferta dotyczy jednego uszczelniacza OEM T102649.

Czy warto wymienić sam uszczelniacz?

Jeżeli przegub nie ma luzów, a uszkodzone jest wyłącznie uszczelnienie, wymiana samego uszczelniacza może zapobiec dalszemu zużyciu. Jeśli jednak przegub został już rozebrany z powodu luzów, zalecamy sprawdzenie również stanu sworznia, łożyska i kryzy.

Czy uszczelniacz pasuje do wszystkich wozideł Thwaites 9–10 ton?

Pasuje do modeli wymienionych w opisie oraz do maszyn wykorzystujących część OEM T102649. Przed zakupem warto zweryfikować numer seryjny maszyny.

Czy jest elementem zestawu naprawczego?

Tak. Uszczelniacz T102649 wchodzi w skład kompletnego zestawu naprawczego dolnego przegubu centralnego Thwaites 9–10T.

Dlaczego warto kupić w Sabuda?

Dobór części do przegubu centralnego wymaga znajomości konkretnej wersji wozidła. Na co dzień zajmujemy się sprzedażą i serwisem maszyn Thwaites, dlatego pomagamy dobrać odpowiednie elementy na podstawie numeru seryjnego. Dzięki temu ograniczasz ryzyko błędnego zakupu i możesz wykonać naprawę za pierwszym razem.